Hjem > Støtte > Indhold

Gravemaskine struktur

Aug 25, 2021

Almindelige gravemaskinestrukturer omfatter kraftenhed, arbejdsenhed, drejemekanisme, kontrolmekanisme, transmissionsmekanisme, gangmekanisme og hjælpefaciliteter.

Transmissionsmekanismen overfører motorens kraft til hydrauliske motorer, hydrauliske cylindre og andre aktuatorer gennem hydraulikpumpen og skubber arbejdsanordningen til at bevæge sig, hvorved forskellige opgaver udføres.

Gåanordning

Gåanordningen er chassiset, inklusive kravelrammen og gangsystemet. Den er hovedsageligt sammensat af crawler-rammen, gangmotoren + reducer og dens rørledning, drivhjulet, styrehjulet, støttehjulet, støttehjulet, crawleren og spændingsbufferanordningen. Funktionen er at understøtte gravemaskinens vægt og konvertere den kraft, der overføres af drivhjulene, til trækkraft for at realisere hele maskinens gang.

Rammesamlingen (dvs. kravlegående rammesamling) er en integreret svejset del med en X-formet struktur. Dens største fordel er dens høje bæreevne. Rammesamlingen er svejset af tre dele: den venstre langsgående bjælke (det vil sige den venstre kravleramme), hovedrammen (det vil sige den midterste ramme) og den højre langsgående bjælke (det vil sige den højre kravelramme). Vægten af ​​rammesamlingen er 2 tons.

Det centrale drejeled er en hydraulisk komponent, der forbinder svingplatformen og chassisets oliekredsløb. Det sikrer, at gangmotoren stadig kan distribuere olie normalt, efter at den svingbare platform roterer i enhver vinkel. Det aktuelle drejeled er en 5-måde [4].

arbejdsudstyr

Arbejdsanordningen er hoveddelen af ​​den hydrauliske gravemaskine. På nuværende tidspunkt er SY-seriens gravemaskine udstyret med en rendegraver. Den bruges hovedsageligt til at grave jorden under stopfladen, men den kan også grave jorden under den maksimale klippehøjde bortset fra gravning. , Grøftning og lastning kan også udføre simpelt nivelleringsarbejde. Gravearbejde er velegnet til udgravning af jord af grad Ⅰ~Ⅳ, og over grad Ⅴ kræves hydraulisk hammer eller sprængningsmidler.

Rendegraveren er sammensat af hoveddele såsom bom, stok, skovl, vippestang, plejlstang og hydraulisk rørledning for arbejdsanordning, herunder bomcylinder, stokcylinder og skovlcylinder.

Strømoverførselsrutetabel

1. Kørekraftoverførselsvej: dieselmotor-kobling-hydraulisk pumpe (mekanisk energi omdannes til hydraulisk energi)-fordelingsventil-centralt drejeled-køremotor (hydraulisk energi omdannes til mekanisk energi)-reduktionsgearkasse-drivhjul { {8}}Sporkædecrawler--Indse at gå

2. Roterende bevægelsestransmissionsrute: dieselmotor-kobling-hydraulisk pumpe (mekanisk energi omdannes til hydraulisk energi)-fordelingsventil-drejemotor (hydraulisk energi omdannes til mekanisk energi)-reduktionsgearkasse-drejering-for at opnå rotation

3. Bombevægelses transmissionsrute: Dieselmotor-kobling-hydraulisk pumpe (mekanisk energi omdannes til hydraulisk energi)-fordelingsventil-bomcylinder (hydraulisk energi omdannes til mekanisk energi)-realiser bombevægelse

4. Transmissionsrute for pindbevægelse: dieselmotor-kobling-hydraulisk pumpe (mekanisk energi omdannes til hydraulisk energi)-fordelingsventil-stick-cylinder (hydraulisk energi omdannes til mekanisk energi)-for at opnå pindbevægelse

5. Skovlbevægelses transmissionsrute: Dieselmotor-kobling-hydraulisk pumpe (mekanisk energi omdannes til hydraulisk energi)-fordelingsventil-spandcylinder (hydraulisk energi omdannes til mekanisk energi)-realiserer skovlbevægelse

Elsystemets sammensætning og funktion

Luftindtagssystem-netdæksel → slange → luftfilter → slange → turbolader → slange → intercooler → slange → motor

·Udstødningssystem--superlader→ekspansionsled→lyddæmper→udstødningsrør

Kølesystem-vandtank → slange → termostat → vandpumpe → dieselmotor → slange → vandtank

Gasreguleringssystem-trinmotor → reduktionsgear → snekkegeardrev → gaskabel → dieselmotor gasspjæld-høj tomgangshastighed, grænsekontakt for lav tomgangshastighed

·Brændstofsystem--

Brændstofindtagssystem: brændstoftank → slange → håndoliepumpe → grovfilter → fint filter → dieselmotor

Olieretursystem: dieselmotor → slange → brændstoftank (oliereturvolumen er relativt stor, brug den til delvis køling)


Send forespørgsel
Kontakt os
    • Anmod om opkald:

    • Bestyrer Wang:+86 13864698681

    • Bestyrer Liu:+86 18615089090

    • Bestyrer Mor:+8618765666828

    • Bestyrer Wang:+86 19953645362

    • E-mail: http://karl@shanmon.com